Hintergrund-Infos sind Nachzulesen auf unserer Webseite: Philosophenstraße - 10 Jahre keine Fahrradstraße
Anders als von Seiten der Bürgerinitiative behauptet, soll der KFZ-Verkehr nicht aus der Philosophenstraße verbannt werden. Vielmehr geht es darum, den Radfahrern ein Vorrecht einzuräumen und damit deren Fahrt sicherer zu machen. Das es dadurch auch hoffentlich für den Durchgangsverkehr unattraktiv wird, die oftmals überlastete Ausfahrt Ursulum der A485 zu umfahren, kommt allen Wiesecker Anwohnern zu gute. Norbert Kress führt dazu aus: Wir fordern einen Verkehrsversuch für ein Jahr, damit wir anschließend ein Resümee ziehen können, ob die Philosophenstraße sicherer für Radfahrer und Fußgänger geworden ist. Die Straße soll für KFZ-Verkehr explizit frei bleiben! Auf Grund der gesetzlichen Regelungen bei Fahrradstraßen müsste nur die Geschwindigkeit reduziert werden. Man muss an dieser Stelle auch darauf hinweisen, dass wir seit weit mehr als sechzehn Jahren auf die Verwirklichung eines Rad- und Fußwegs warten. Bis die Planungen und der Bau abgeschlossen sind, werden weitere viele Jahre ins Land ziehen, der angepeilte Horizont des Bürgerantrags - 2022/2023 - ist aller Erfahrung nach unrealistisch. Der Modellversuch würde die Sicherheit von Radfahrern und Fußgängern sofort erhöhen, die Anwohner könnten die Straße nach wie vor nutzen. Wir fordern daher den Ortsbeirat und die Bürgerinitiative auf, ihren Widerstand für eine sofortige Sicherheit der Radfahrer und Fußgänger, sowie für eine Verkehrsreduzierung in der Philosophenstraße und der Alten-Busecker Straße dringend aufzugeben!“
Zur Einordnung sei hier nochmal auf die historischen Eckpunkte hingewiesen:
Seit mehr als 16 Jahren gibt es die Forderung des Ortsbeirates nach dem Bau eines Rad- und Fußweges entlang der Philosophenstraße, seit mehr als zehn Jahren fordert die BUF Wieseck eine Fahrradstraße in der Philosophenstraße – mindestens für den Zeitraum, bis der Rad- und Gehwegs verwirklicht wird.
Vor elf Jahren wurde die Philosophenstraße für ein Jahr gesperrt, weil sie auf Grund von Schlaglöchern nicht mehr befahrbar war, in der Folge wurde sie „neu asphaltiert“ und wieder für den KFZ-Verkehr freigegeben – ohne irgendwelche Auflagen.
Vor 10 Jahren forderte die BUF Wieseck das erste Mal – für den Zeitraum bis zur Fertigstellung des Rad- und Fußweges – temporär eine Fahrradstraße, um die Radfahrer entsprechend zu schützen. Auch damals wurde der Antrag im Ortsbeirat abgelehnt.
Im Juli dieses Jahres forderte die BUF zum zweiten Mal einen Verkehrsversuch Fahrradstraße – so lange, bis der Rad- und Fußweg gebaut ist, und versehen mit dem Zusatzzeichen „KFZ-Verkehr frei“. Auch dieser Antrag wurde mit fadenscheinigen Gründen abgelehnt.